Сепаратор масла надзвичайної ефективності намагається досягти максимальних рівнів вилучення масла з суміші повітряно-масляного пару, який знаходиться у картері двигуна. Якщо не всі, то принаймні більшість сучасних технологій розділення використовують багатостадійне центрувальне розділення з фільтруючими матеріалами високої пористості та малими розмірами пор. Менші каплі масла можуть бути захоплені сепаратором, що призводить до зменшення переносу масла у систему забору повітря двигуна. Турбодвигуни або двигуни з безпосереднім впливом палива найбільше виграють від використання сепараторів масла високої ефективності, оскільки чистий повітень забору покращує продуктивність двигуна. Цей тип сепаратора дозволяє підтримувати високий відсоток розділення масла, покращує продуктивність двигуна, одночасно зменшуючи викиди, захищає компоненти двигуна від масляного забруднення та зносу, а також продовжує термін служби компонентів.