Управление впускными коллекторами помогает двигателям настраивать их производительность для обеспечения крутящего момента на низах и мощности на высоких оборотах. Управление системой Runner позволяет улучшить реакцию двигателя на рабочие условия за счет изменения длины и формы впускных коллекторов. Было показано, что для повышения крутящего момента и эффективности сгорания при низких оборотах двигателя требуются более длинные коллекторы, которые увеличивают скорость воздуха и повышают завихрение топливно-воздушной смеси. В противоположность этому, на высоких оборотах используются более короткие коллекторы для снижения сопротивления потоку, увеличивая объем воздуха, поступающего в цилиндры, чтобы повысить выходную мощность.