Шкив водяного насоса играет важную роль в системе охлаждения двигателя. Он изготавливается из чугуна или алюминия и соединяется с валом водяного насоса. Шкив приводится в действие клиновидным ремнем или многоручьевым ремнем от коленчатого вала двигателя. Когда двигатель работает, коленчатый вал вращается, и шкив насоса начинает вращаться. Это приводит к вращению импеллера насоса. Охлаждающая жидкость должна циркулировать через двигатель и радиатор для поддержания температуры двигателя, поэтому вращение очень важно. Шкив водяного насоса обеспечивает правильную скорость работы насоса, гарантируя оптимальную производительность. Если выравнивание неправильное или детали слишком изношены, двигатель может быть недостаточно охлажден.