Маслоотделитель супервысокой эффективности пытается достичь максимальных уровней извлечения масла из смеси воздуха и масляного пара, находящейся в картере двигателя. Если не оба, то по крайней мере все передовые технологии разделения используют многоступенчатую центрифугную сепарацию с фильтрующими материалами высокой пористости и малых размеров пор. Более мелкие капли масла могут быть захвачены сепаратором, что приводит к снижению переноса масла в систему впуска двигателя. Турбированные двигатели или двигатели с непосредственным впрыском топлива получают наибольшую выгоду от высокоэффективных маслоотделителей, так как чистый воздух для впуска повышает производительность двигателя. Этот тип сепаратора позволяет поддерживать высокий коэффициент отделения масла, улучшать работу двигателя, снижать выбросы, защищать детали двигателя от загрязнения и износа, связанных с маслом, а также продлевать срок службы компонентов.