Pusat Roda Kenderaan untuk Kestabilan dan Ketahanan Kenderaan yang Lebih Baik

Perakitan paksu roda adalah bahagian yang rumit yang menggabungkan beberapa komponen kenderaan dalam satu unit supaya roda boleh berputar dengan betul dan bebas. Ia termasuk paksu roda yang merangkumi pepejal roda. Pepejal roda membolehkan pergerakan paksu dan roda dengan mudah. Rotor rem (dalam sistem rem cakera) atau tromol rem (dalam sistem rem tromol) juga dipasang pada paksu. Selain itu, perakitan paksu roda mungkin termasuk segel yang mencegah masuknya kotoran, air, dan bahan lain yang tidak diingini ke dalam pepejal. Perakitan ini secara langsung terhubung kepada sistem penangguhan dan paksi kenderaan. Perakitan paksu roda penting untuk pengendalian kenderaan, mekanisme pemberhentian, dan ciri keselamatannya. Perakitan paksu roda juga merupakan unit yang kompleks untuk kereta moden, dan apa jua gangguan pada sistem ini akan mempengaruhi fungsi perakitan moden. Perakitan paksu roda boleh menyebabkan masalah pada kereta jika terdapat sebarang kerosakan yang tidak perlu. Kerosakan termasuk tetapi tidak terhad kepada; penjajaran roda yang tidak betul dan sudut kemudi, aus tidak seragam pada satu atau lebih tayar, dan goncangan kenderaan semasa memandu.