Su pumması kolu, motorun soğutma alt sisteminde önemli bir yer tutar. Çelik dökümü veya alüminyumdan yapılmış olup su pumması şaftına bağlıdır. Kolu, motorun kranksinden gelen bir V kemeri veya serpentin kemeri tarafından sürükler. Motor çalışırken, kranksapı döner ve su pumması kolu da dönmeye başlar. Bu hareketin sonucunda su pumması pervanesi de dönmeye başlar. Soğutucu akışının motoru ve radyatörü geçmesi gereklidir ki motorun sıcaklığı kontrol edilebilsin; bu nedenle dönmeye olanak sağlanması çok önemlidir. Su pumması kolu, su pumması için doğru hızı sağlar; bu nedenle optimal performans garantidir. Hizalama yanlış ise veya parçalar fazla aşınmışsa, motor yeterince soğutulamayabilir.