การควบคุมท่อรับอากาศช่วยเครื่องยนต์โดยการปรับสมรรถนะสำหรับแรงบิดในช่วงต่ำและพลังงานในช่วงสูง การควบคุมระบบ Runner ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองต่อสภาพการทำงานได้ดีขึ้นโดยการเปลี่ยนความยาวและความโค้งของท่อรับอากาศ มีการพิสูจน์แล้วว่าเพื่อเพิ่มแรงบิดและความมีประสิทธิภาพของการเผาไหม้ ความเร็วของเครื่องยนต์ในระดับต่ำจำเป็นต้องใช้ Runner ที่ยาวกว่าเพื่อเพิ่มความเร็วของอากาศและเพิ่มการหมุนเวียนของสารผสมอากาศกับเชื้อเพลิง ในทางกลับกัน เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์สูง Runner ที่สั้นกว่าจะถูกใช้เพื่อลดแรงต้านของกระแส airflow เพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบเพื่อเพิ่มกำลังผลิต