Mkondo wa Kupanga: Inapitia Moto wa Mbinu Wako

Ni Je Ignisheni ni ngapi na Jioni ipi inafanya kazi?

Ignisheni ni sehemu muhimu katika mfumo wa kushotoa moto wa gari, inajikita kama ndege wa induksi ambapo inahusisha kupunguza mchanganyiko wa volti za chini kutoka kwa batari ya magari kwa volti za juu zinazohitajika ili kushotoa moto kwa plugi za spark. Kwa ujumla, inapunguza 12 volts kutoka kwa batari kwa volti za juu—kabla hivyo inaweza kuwa hadi 45,000 volts—ili kushotoa moto kwa usambazaji wa hewa-na-nywila ndani ya silindi za enzi. Punguzo hili ni muhimu kwa ajili ya kupong'aa enzi, inayonyesha uzito wa kifani cha ignisheni kwa kuchaguliwa kwa ajili ya uzito mzuri wa enzi.

Kijikizo cha kushangaza ni muundo wa mbili peke yake: upepo wa kwanza na upepo wa pili, zinazopakia juu ya mguu wa kati. Wakati kushangaza kinapochaguliwa, ndege inapita kwa ndani ya upepo wa kwanza, unavyoweka uwezo wa maganeti wakati huo. Wakati ndege hii inatengwa tiba, uwezo wa maganeti unauchafika, inayemwagiza nguvu nyingi katika upepo wa pili. Nguvu hii nyingi inapatikana kwa mitaa ya kushangaza, inavyotengeneza moto ambayo inashangaza mchanganyiko wa benzi na hewa ndani ya chumba cha kupunguza, inavyotoa mbele gari. Kuelekea uzinduzi mzima wa kazi ya kijikizo cha kushangaza inatatua jukumu lake la kifupi katika usimamizi wa eneo la mbinu na uzito.

Aina za Kijikizo cha Kushangaza na Maombi Yao

Kijikizo Cha Kushangaza Cha Vipanda

Coil za kushangaza ya upatikanaji wa ndege zinapong'aa katika mada iliyopita za gari na ni sehemu muhimu ya mfumo wa kushangaza tradisinali. Coils hizi ina thabiti la cilindri aliyo ndani yake magurudumu yanayojikita usio wa juu unachotakaswa kushangaza plugi za spark. Katika mambo yoyote, ni inapatikana nje na inahusishwa kupitia mfumo wa distributor. Wala wakijulikana kwa uwezo wao wa kujifunza, coils hizi wanaweza kuwa chini ya uwezo kulinganisha na teknolojia ya sasa. Kwa sababu hili, wanaleta mwongozo wa kuhakikisha mfumo mpya wa coil za kushangaza, inavyonyesha mchakato kutoka kwa funguo zaidi za kazi hadi uzalishaji mwingi kama DIS systems.

Coil za Mfumo wa Kushangaza bila Distributor (DIS)

Makilifi ya Usimamizi wa Kijito (DIS) ni mchanganyiko mpya katika teknolojia, inapunguza haja ya viongozi maalum na kutumia makilifi mengi ya kijito badala. Upelelezi huu inaruhusu usimamizi wa kijito kuwa zinazofaa na kuboresha uendeshaji na usimamizi wa jaribio la kijito, inatoa ngurumo kwa moja kwa moja kwa kila chumba cha ndege. Jaribio la DIS linahakikisha uzilemewano wenye nguvu wa kifaa kwa kila chumba cha ndege, ambalo pia inasaidia kupunguza uzalishaji. Kwa usambazaji huu wa kipindi cha juu, mikono ya magari yanaweza kupata upya usimamizi wa kifaa na uzalishaji wazi, inayohakikisha mipangilio ya kifaa katika utengenezaji wa magari wa sasa.

Makilifi ya Kijito ya Coil-on-Plug (COP)

Coil-on-Plug (COP) ya magurudumu yanatujishughulikia kuboresha usimamizi wa enjinu kwa kuwa na upatikanaji chenye uzito juu ya kila spark plug. Upelelezi huu unajamisha mguu wa kifani na kutumia mambo pa chini, ambacho inapong'aa usimamu. Kama vile kila coil inatoa fedha lazima tu wakati unaotakiwa, upelelezi huu unapotusaidia kuongeza usimamizi wa benzi na kupunguza mativu. Kwa kuboresha usimamizi wa enjinu, COP ya magurudumu yanavyonyatua jinsi vya magurudumu vilivyopimbwa vizitokeza katika kuboresha usimamizi wa enjinu na kupunguza athari za kimataifa, inavyotupa uchumi wa kusafiri na kuboresha.

Alama za magurudumu ya usimamu wanavyofinyika

Tathmini ya Tovuti ya Engine

Indikasi ya kawaida ya usio na magonjwa ya mchanganyiko wa moto ni uhusiano wa taa ya "Check Engine" juu ya dashbodi yako. Tanda hili inapigwa mara nyingi wakati mfumo wa kuhakikisha ya gari unapokubali masuala yanayotokana na mfumo wa kuchama, kama vile kupunguza. Ni muhimu usijikishe taa ya "Check Engine", kwa kuwa ni jinsi ya gari yako ya kumchapa masuala yaliyopendekezwa. Kupiga usimamizi wa tatizo la haraka inaweza kusaidia kufunga mbegu zaidi za kuzindua nguvu ya mmoja wa gari lako na vifaa vingine.

Mipunguzo ya Moto na Idling La Kibaya

Wakati mchanganyiko wa moto anafanya kazi vizuri, moja ya matukio yanayochaguliwa ni mipunguzo ya moto, ambayo inatoa idling la kibaya au la kushuka. Mipunguzo ya moto inaweza kuboresha upatikanaji wa nguvu ya moto, inachukua gari lako kuhesabu wakati wa kupanda na kujadiliana hisa ya usafiri. Hii inaweza kuwa na furaha na inaweza kuwa ndio rahisi na hatari kama haijapigwa, kwa kuwa inaweza kuharibu usimamizi wa gari lako na kiwango chake cha kifaa.

Uwezekano wa Upepo wa Benzi

Kifaa cha kuchimbwa cha kuboresha kuboresha ya benzi niweza kuathiri kikubaliano cha uzuri wa usafu kwa sababu ya uchimbuzi wa si kamilifu. Wakati kifaa hicho hauna nguvu nyingi za kisima cha upepo kwa ajili ya moto, usafu hautakimuwa vizuri, inayotokana na uzito zaidi wa usafu ili kupitisha nguvu ya mbinu. Hii si tu inatoa malipo ya kazi ya juu lakini pia inapong'aa zaidi katika mfumo wa usafu wa gari lako, inayopunguza matumizi ya muda mrefu.

Jamaa Gani Ignition Coils Zinapatikana?

Viwango Vya Kupunguza Umyozo Wa Ignition Coil

Upepo wa kawaida wa jikoni la kushangaza inapunguza kati ya 60,000 hadi 100,000 milia, lakini mambo mengine mingi inaweza kuhakikisha muda huu. Matengo ya mazingira, kama vile usahauli mkubwa na upepo wa manane, wanaweza kuganda mbali uzito wa jikoni. Pia, mitaa ya kusafiri, kama vile safari za mikono mengi au kuboresha kutembea nguvu, wanaweza kuongeza chaguo kwa mfumo wa kushangaza. Hali ya jumla ya mfumo wa kifaa cha gari, pamoja na ubora wa vipengele vya upanao na kiongozi katika magendo ya kuhifadhi, inapatia jukumu muhimu katika kuelezea muda wa jikoni litaweza kufanya kazi. Mambo haya yote pamoja yanaweza kuchimbua uzito na utendaji wa jikoni za kushangaza kwa wakati mrefu.

Mipango ya Kuhifadhi ili Kuongeza Uzito wa Jikoni

Uchuzi wa kawaida ni muhimu kwa kuongeza uzito wa mizizi yako ya kuboresha. Kufanya msingi wa kuboresha safi na kusuruhisha usambazaji wa juhudi elektriki unaweza kubadilisha kifani cha mizizi. Pia ni muhimu kubadili vikanda vyake katika muda, kwa sababu vikanda vilivyo vilichopunguza unaweza kuongeza chini kwenye mizizi ya kuboresha, inayowafaa kupitia kabla ya muda. Kupakia nywila nzuri zinaweza kufanya kazi ya kiongoza ndogo na kupunguza nguvu ya kifani cha jukumu, inayoweza kuongeza uzito wa mizizi ya kuboresha. Kwa kufuata uchuzi huu, unaweza kuhakikisha uzito na uzuri wa mizizi yako ya kuboresha, inayofaa kwa kuongeza uzito wa gari lako na kupunguza malipo ya usimamizi.

Kuimarisha kwa Mizizi ya Kuboresha ya Kiwango Kikubwa

Matumizi ya Mizizi ya Kuboresha ya Kiwango Kikubwa

Mipango ya kifaa cha juu inapatia manufaa mengi kwa wafugaji wa gari ambao wanatafuta zaidi kutoka kwa mimesa yao. Mipango hii yanapatia nguzo kubwa zaidi, ambayo inaruhusu uchambuzi wa benzi kwa mwongozo, na inatoa uzito zaidi wa mimesa. Ubadilishaji huu ni hasa rahisi kwa magari yanayotegemea au yamebadilika yanataka uzito mzuri. Nguzo kubwa zaidi zinapatia uchambuzi wa mwangalio wa benzi-aukali, ambayo ni muhimu kwa kuboresha usambazaji wa nguvu mara moja na kupunguza misuli.

Uzito na Usimamizi mzuri wa Mimesa

Kwa kuongeza hadi magurudumu ya kipindi cha juu, wasayari wanaweza kuchoma uwezo mpya wa nguzo ya mifumo na usimamizi. Magurudumu hawa huanuia uzito wa kupunguza, ambacho si tu kubadilisha uzinduzi wa kusayari bali pia huleta uzito wa kutumia benzi kwa muda mfupi. Mipangilio ya kupunguza yanayopangwa yanaweza kuboresha uzito wa nguzo na nguvu, inapakia uzinduzi wa kusayari wa kibaya na usimamizi. Mapanuo ya kama hayo yanasaidia kuboresha jinsi vehicle inasayari, inachukua ni muhimu sana kwa wasayari walio na mapendekezo ya uzinduzi.

Majibu ya Kupoteza Kuhusu Magurudumu

Myth: Upepo wa juu Daima Inamaanisha Uwezo Bora

Wengi wanapenda kuamini kwamba usalama mwingi zaidi katika vijimu visivyotokana na nguvu ya mifumo ya gari, lakini hii si sawa daima. Usalama wa kutosha unaweza kufanya mvuke wa spark plugs na vijimu visivyo tokea kabla ya wakati, ambayo inaweza kupong'aa masululu ya kurekebisha au kubadilisha. Kulingana na mwanasayansi wa magari Steve Davis wa Performance Distributors, kuhakikisha usalama wa vijimu ni sawa chini ya upatikanaji ni muhimu kwa ajili ya nguvu nzuri. Hii inamaanisha kuwa vijimu vinapaswa kufanya kazi ndogo ndogo kutoka mwisho hadi RPM juu zinazohusiana na uhalifu wa usalama wa jina. Ni muhimu kuhakikisha usalama wa vijimu unafaa na maagizo ya eneo la moto kwa ajili ya matokeo bora.

Ukweli kuhusu Ukubwa na Nguvu za Vijimu

Kuna upepo wa kawaida ambapo watu wanathamini kuwa magurudumu ya kubadilika mbili zinaweza kutengeneza nguvu zaidi bila kushambuliwa. Hata hivyo, wakati uzito unaweza kuhakikisha mifumo, usimamizi na uendeshaji wa magurudumu ni muhimu pia. Magurudumu yanayouzamazwa vizuri na vianzo vya ndoto na vitu vilivyopendekezwa vizuri inaweza kufanya kazi vizuri zaidi, hasa ikiwa ni idadi ya OEM yoyote. Davisi anategemea kuwa kuchagulia magurudumu yanapaswa kuunda kwa upatikanaji wa jukwaa la moto halafu si kwa uzito pekee. Vianzo vizuri na michumi ya uzito machafu yanaweza kusaidia magurudumu kuzingatia uzito wa juu kabla ya kupata kifaa cha kubwa.