O controle dos dutos do coletor de admissão ajuda os motores a ajustar seu desempenho para torque no regime baixo e potência no regime alto. O sistema de controle dos dutos permite uma resposta melhor do motor às condições de operação, modificando o comprimento e a forma dos dutos do coletor de admissão. Foi demonstrado que, para melhorar o torque e a eficiência da combustão, velocidades mais baixas do motor exigem dutos mais longos que aumentam a velocidade do ar e o redemoinho da mistura ar-combustível. Em contrapartida, em altas rotações do motor, são usados dutos mais curtos para reduzir a resistência ao fluxo, aumentando o volume de ar que entra nos cilindros e melhorando a potência de saída.
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