As etapas que vêm antes disso não permitem erros ao instalar um coletor de admissão e um motor, começando desde o primeiro passo até o último. O primeiro passo envolve remover o anterior desmontando alguns mangueiros, parafusos e removendo os sensores. Limpar as superfícies após remover o coletor garante um melhor resultado de vedação, sendo que muita atenção aos detalhes é necessária. Enquanto se aperta o novo coletor com os parafusos corretos, prestar atenção para não cruzar as rosca enquanto aplica o torque de fechamento correto é vital também. Cuidado ao aplicar torque é extremamente crucial para ferramentas que não estão especificamente ajustadas ou calibradas, por exemplo, quando parafusos corretamente ajustados são usados. No lado inferior do coletor de admissão, ao longo da superfície de montagem onde ele irá se conectar à cabeça do cilindro, deve-se colocar uma junta de admissão. Todos os mangueiros, parafusos e juntas devem ser instalados corretamente, mostrando que alcançar a posição adequada do coletor de admissão evita qualquer vazamento anormal de gases ou fumaça de vácuo, aumentando o desempenho do motor.