I passaggi che lo precedono non richiedono errori durante l'installazione di un collectore d'ingresso e del motore, partendo dal primo passaggio fino all'ultimo. Il primo passaggio prevede la rimozione del precedente smontando alcuni tubi, bulloni e rimosso i sensori. Lo strofinio delle superfici dopo aver rimosso il collectore garantisce un miglior risultato di sigillatura, è richiesta molta attenzione ai dettagli. Durante l'aggancio del nuovo collectore con i bulloni giusti, è fondamentale prestare attenzione a non incrociare le filettature mentre si applica la coppia di chiusura corretta. La cura nell'applicare la coppia è estremamente cruciale per gli strumenti che non sono specificamente impostati e calibrati, ad esempio, quando vengono utilizzati bulloni regolati correttamente. Sul lato inferiore del collectore d'ingresso, lungo la superficie di montaggio, dove incontrerà la testa cilindrica, va posizionata una guarnizione d'ingresso. Ogni tubo, bullone e guarnizione devono essere sistemati correttamente, dimostrando così che un posizionamento appropriato del collectore d'ingresso evita qualsiasi perdita anormale di gas o fumi del vuoto per migliorare le prestazioni del motore.