Kontrola traka ulaznog ventila pomaže motorima prilagodbom performansi za moment na nižim obrtima i snagu na višim obrtima. Sustav kontrole traka omogućuje bolju odgovornost motora na radne uvjete mijenjanjem duljine i oblika traka ulaznog ventila. Pokazano je da za poboljšanje momenta te učinkovitosti sagoravljanja, niže brzine motora zahtijevaju duže trake koje povećavaju brzinu zraka i povećavaju vrtluženje vazduhoplinsko-gorivne mešavine. U suprotnosti, kod visokih brzina motora koriste se kraće trake kako bi se smanjila otpornost protoka, povećavajući količinu zraka koja ulazi u cilindre za poboljšanje izlazne snage.